專題文章:電池容量測試紀錄

作者:info 於 2019-01-02 Wed
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前言: 因為我自己kola上面這套電池,當初為了大放電使用而選用了號稱只有300次充電的大放電電芯,型號是三星的25R,目前從雙驅虎用到現在的kola,也已經兩萬五千公里了,換算深度循環次數大概是277次,所以想知道究竟剩多少容量



現況:

當時為了能600A大放電,塞進了80ah的三星25R電芯,但後來做了未來想跑比賽用的電自X5後,移了20ah過去電自上而剩下60ah,照理說還是有480A放電能力,可是容量一下降放電時降壓明顯大很多,所以才想要試試這套老電池究竟還有多少容量。data.jpg

設備:

主要充電設備是使用電壓電流可調的小神充,配上兩顆計量器,一顆是裝在交流220v的充電器前計量消耗市電量,一顆是計算充電器後的進入電池電量,兩者想除也就是損耗值,電池使用至68v時開始充電至設定電壓88v整,平均電壓為78v並以此電壓計算平均容量。power.jpg

計算方式:

  1. 原始容量以原廠標稱計算,也就是三顆加起來共21s23p,其中23p*單顆2.5ah=57.5ah
  2. 電池分成三顆,因此分三次獨立充電計算,最後加總計算後參數
  3. 充電電流以各顆0.5c充電,分別為5A,8A及15A充電,並測試各電流下的充電器損耗值。

note.jpg

結論:

  1. 電器效率(損耗值)發現
    5A=85%
    8A=88%
    15A=94%
    小神充電流開越大,損耗值越低。
  2. 使用25000公里後電池容量損耗約10.45%,也就是掉了一成只剩89.54%容量,
    相對於原本只有300次的壽命,大容量下分攤電流雖然偶爾會全輸出,但九成以上的使用時間都是0.5C放電,因此對抵抗容量衰減幫助頗大。
  3. 雖容量衰減不大,但電池降壓開始偏大,原本拿掉20ah給電自用後照理能480A放電,但因為降壓超過10v 目前僅能開400A,所以電池還是得認老,用舊了鼻子摸一摸還是得調降電流的,大容量看看能不能再撐25000公里挑戰500次充電。

電池容量測試紀錄